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自行车的传动系统-伺服电动缸
来源: | 作者:联华自动化-伺服电动缸:http://www.gzlhdg.com | 发布时间: 820天前 | 1781 次浏览 | 分享到:
自行车的传动系统是自行车很关键的一部分,其作用就是字面上的意思。主要是把人体的力量,传送到自行车的轮组系统,从而使自行车产生可以运行的动力。


    自行车的传动系统,车友们都不陌生了。传动系统是整辆自行车中,至关重要的一部分。其重要的程度,并不亚于车架的。(伺服电动缸


自行车的传动系统包括:链条、飞轮、后拔、前拔、指拔、牙盘,严格来说的话,可以是包括轮组系统的。起码在的看来,传动系统应该包括轮组的。



自行车传动系统的分类



传动系统主要是分为两大类,一类是可变速的传动系统,另外的就是单速的传动系统。对于不同的路况和不同的骑行方式选择的传动系统类型也是不一致的。




对于一些杂技类的自行车,例如是攀爬、bmx这类的自行车。就可以选择单速的传动系统,因为单速系统的速度比是固定的,所以对于大多数的长途骑行路况都是不适合的。




尤其是像一些陡坡,还有就是一些几公里的长坡,单速的传动系统基本是征服不了的。除非你是腿部的力量很大和自身的素质很好,可以选择到素的传动系统,即使是自己有这个能力,但是也是很不适合的。




可以变速的传动系统目前为止,是使用的最多的,无论是公路车还是山地车,无论是公路骑行还是山地越野,基本都会使用到变速的传动系统。




还有一种比较特殊的传动系统,就是内变。这种就像是汽车的变速箱,就是通过齿轮换挡的方式,从而改变齿数比。这种变速器的使用目前在市面上还是比较少的。




因为这种变速器的价格是比较贵的,而且可以应对的路面很少,不像是外变的变速系统那样,基本是可以应对所有的路面,还有就是,内变维修起来的话,不仅仅是复杂,维修价格也是很贵的。




上面有说到,不同的自行方式使用的传动系统,也是有所区别的。就拿山地车和公路车来说,公路车的飞轮齿数往往比山地车的飞轮齿数少的。




因为公路车大多数都是为了追求速度,而小的齿数比可以在增加速度比的时候,有所优势。而山地车不同,山地车主要是为了追求性能,为了适应更多的路况。




还有一种就是旅行车,旅行车不像公路车那样追求速度,也不像山地车那样,需要征服各种的地形和路况。所以旅行自行车对于传动系统的需求不高,可以根据自己的实际需求搭配。


那么自行车传动系统怎么保养呢

自行车的保养,作为一个专业的骑行者,都是要了解的。无论你是业余的骑行爱好者,还是专业的自行车赛手,对自行车的保养知识,都是要了解的。


因为只有是自己了解,才可以在平时骑行的时候,才可以及时的应付突发状况。




说到传动系统的保养,其实最主要的就是链条。因为在骑行的时候,链条是会记录着你的点滴的。无论是路上的灰尘,还是越野时候的泥土,甚至是空气中的味道,链条都是很喜欢的。





所以,在平时骑行的时候,链条的保养是很重要的。因为只有保证了链条的干净,和链条的清洁,整个传动系统的性才可以有保障。


要是你一直将链条的清洁置于身外,那么链条所携带的杂质,就会慢慢的影响到整个传动系统。开始可能是影响骑行体验,最后可能会影响整个传动系统的变速效率。




要是你想一直维持传动系统的性能,在链条上下功夫是很必然的。毕竟,要是一件物品长期保持干净的话,这个物品的性能是不会差到哪里去的,自行车也是一样。


要是想保障性能,前提是保持干净。




你说你没时间?没位置?没工具?其实这些都是借口,链条甚至是整个传动系统的保养并不是很繁琐。你只需要准备一瓶润滑油和抹布。




链条的清洁并不难,只需要是把链条的杂质清洁干净,保持链条的清洁。可以是边用抹布对链条进行擦抹,边用润滑油润滑,一直重复着,直至杂质被清洁干净。


这里需要注意的是,需要注意润滑油的剂量。




以上的这种方法,对于整个传动系统来说,都是适用的。最简单的就是保持干净,和保持润滑,性能就可以维持。


要是可以,在每次的骑行后清洁一次,也是可以推荐的。


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